Nhà ga số 6: “Điểm đen giao thông” giữa lòng Hà Nội
(Sóng trẻ) - Hằng ngày vào các giờ cao điểm, tại nơi đang thi công công trình “Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông” khu vực Đại học Quốc gia Hà Nội (ĐHQGHN) rơi vào tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Điều này gây rất nhiều khó khăn cho những người tham gia giao thông.
Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là tuyến đường sắt nhẹ đi trên cao (cầu cạn) phục vụ hành khách công cộng với chiều dài 13,05 km, xuất phát từ nút giao Cát Linh - Giảng Võ. Chủ đầu tư dự án là Cục Đường sắt Việt Nam và nhà thầu là công ty TNHH Tập đoàn cục 6 đường sắt Trung Quốc. Dự án bao gồm 12 ga: ga Cát Linh, ga Đê La Thành, ga Thái Hà, ga Đường Láng, ga Ngã Tư Sở… Trong đó có nhà ga số 6 - nhà ga ĐHQGHN, nằm trên đường Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Đây là một trong những điểm nóng tắc đường vào các giờ cao điểm.
Giao thông tại công trình thi công nhà ga số 6 – ga ĐHQGHN
Để phục vụ cho quá trình thi công công trình, tuyến đường Xuân Thủy đối diện với ĐHQGHN đến Đại học Sư phạm được rào chắn lại, chiếm đến một nửa đường để ngăn cách khu vực thi công với phần đường dành cho người tham gia giao thông. Phần đường vốn đã không lớn nay hẹp hơn bao giờ hết. Điều này đã gây ra không ít khó khăn cho người dân khi di chuyển.
Đường hẹp hơn trước gây bất tiện khi tham gia giao thông của người dân
Vào các giờ cao điểm (7h-8h30 sáng và16h-18h30 chiều), số lượng người tham gia giao thông càng đông, tỉ lệ nghịch với chiều rộng của làn đường nên dẫn đến tình trạng ùn tắc nghiêm trọng. Thêm vào đó là sự xuất hiện của các phương tiện cỡ lớn như xe bus, xe tải… càng làm cho việc di chuyển của người dân thêm phần khó khăn hơn trước.
Nhiều phương tiện như xe đạp, xe máy… đã “tự giải quyết” tình trạng ùn tắc bằng cách di chuyển lên vỉa hè - phần đường cho người đi bộ. Tại các giờ cao điểm, việc xe máy đi lấn lên vỉa hè quá nhiều cũng khiến người đi bộ cảm thấy khó khăn trong việc di chuyển.
Các phương tiện tự ý đi lấn lên phần đường dành cho người đi bộ
Trước thực trạng giao thông như vậy, đã có không ít những tình huống rắc rối xảy ra. Bởi tâm lí muốn di chuyển nhanh chóng, đôi khi còn xuất hiện những va chạm đáng tiếc giữa các phương tiện, làm cho làn đường đã tắc nay còn tắc thêm.
Hỉnh ảnh này đã dần trở nên quen thuộc trong nhiều buổi sáng gần đây
Ùn tắc giao thông là điều không ai mong muốn, nhưng công trình thì vẫn phải tiếp tục được thi công và người dân vẫn phải tiếp tục tham gia giao thông hàng ngày. Tình trạng trên chỉ có thể được khắc phục thêm phần nào nếu ý thức tham gia giao thông của người dân được cải thiện. Đừng nóng vội khi điều khiển phương tiện, không lấn chiếm phần đường dành cho người đi bộ, không bóp còi… là những điều nhỏ nhưng phần nào góp phần trong việc tham gia giao thông tại các điểm nóng về ùn tắc.
Thanh Nga
Báo Mạng điện tử K33
Cùng chuyên mục
Bình luận
-1743762575.jpg)
-1743439440.jpg)
-1743349600.jpg)
-1742635957.png)
-1743172456.jpg)
-1731918749.png)
-1731846614.jpg)
-1731856047.png)
![[Infographic] Nâng cao biện pháp phòng ngừa đuối nước](https://media.songtre.com.vn/resize/162x100/uploads/news/2025/03/28/Bản sao của Bản sao của Bản sao của Những phong tục Tết Việt Na,-1743154781.png)
Nổi bật