Dân khổ vì Quốc lộ 8A hỏng
(Sóng Trẻ) - Từng được đánh giá là con đường đẹp nhất Việt Nam (năm 1999), đến nay Quốc lộ 8A (Hà Tĩnh) đã trở thành con đường “tệ nhất”. Sự xuống cấp trầm trọng của con đường đã ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt, đời sống của người dân và phát triển kinh tế của khu vực.
Dân kêu khổ!
Theo ghi nhận của chúng tôi, tại khu vực Nầm (xã Sơn Châu, huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh), đoạn đường dài khoảng 2km bị cày xới, bóc tách để lại những bãi cốt đá chỏng chơ, mặt đường nhiều đoạn trở thành những "ổ voi" sũng nước.
Có những hố sâu tới gần nửa mét, khi trời mưa, phương tiện giao thông qua đoạn đường này phải có người dò đường, chỉ dẫn. Mặt khác, do xe trọng tải lớn lưu thông nhiều, lớp bê tông nhựa dồn thành các “sống trâu”, rất nguy hiểm cho người đi xe máy.
Nhiều đoạn do sửa chữa dở dang, mặt cầu cống không được che chắn, không biển báo, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là vào ban đêm. Theo người dân nơi đây cho biết, đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xẩy ra.
Điều đáng quan tâm là khu vực Nầm, tập trung rất nhiều trường học, học sinh tới trường đều phải đi qua đây. Từ khi đoạn đường hư hỏng nặng, nhiều học sinh phải đi bộ, khi có xe chạy qua thì bùn, đất té đầy người, nhiều em phải nghỉ học.
Anh Lê Khắc Hải (xóm 9, xã Sơn Châu, huyện Hương Sơn), cho biết: "Dân chúng tôi khổ lắm. Mùa mưa đường lầy lội, đi lại rất khó khăn, chỉ tội các cháu khi đến trường. Gia đình chúng tôi không dám để các cháu vì tai nạn có thể xây ra bất cứ lúc nào. Mùa nắng lại càng khổ hơn. Những nhà sát mặt đường, cho dù có đóng kín cửa, thì các đồ vật trong nhà luôn phủ đầy bụi; thậm chí người già và trẻ em thường xuyên phải đeo khẩu trang, kể cả lúc ở trong nhà."
Doanh nghiệp khốn khó!
Quốc lộ 8A từng là điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế khu vực, đặc biệt là khu kinh tế Cầu Treo. Nay do xuống cấp, việc vận chuyển hàng hóa trở nên khó khăn, nhiều doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa đã phải tính đến phương án khác.
Một lái xe container vận chuyển hàng xuất khẩu qua Lào, bức xúc phản ánh: "Đường từ Đức Thọ tới Hương Sơn chừng 25 km, ngày trước chỉ đi hết 50 phút, nhưng nay chúng tôi phải đi mất 3 giờ. Tai hại hơn là đi đường này lượng xăng dầu tiêu hao rất lớn; lốp và các bộ phận truyền động của xe xuống cấp rất nhanh, nên lợi nhuận mỗi chuyến chẳng được bao nhiêu. Chuyến nào chẳng may xe hỏng dọc đường là chuyến đó coi như đói".
anh_2 - Upanh.com
Dân kêu khổ!
Theo ghi nhận của chúng tôi, tại khu vực Nầm (xã Sơn Châu, huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh), đoạn đường dài khoảng 2km bị cày xới, bóc tách để lại những bãi cốt đá chỏng chơ, mặt đường nhiều đoạn trở thành những "ổ voi" sũng nước.
Có những hố sâu tới gần nửa mét, khi trời mưa, phương tiện giao thông qua đoạn đường này phải có người dò đường, chỉ dẫn. Mặt khác, do xe trọng tải lớn lưu thông nhiều, lớp bê tông nhựa dồn thành các “sống trâu”, rất nguy hiểm cho người đi xe máy.
Nhiều đoạn do sửa chữa dở dang, mặt cầu cống không được che chắn, không biển báo, rất nguy hiểm cho người tham gia giao thông, nhất là vào ban đêm. Theo người dân nơi đây cho biết, đã có không ít vụ tai nạn thương tâm xẩy ra.
Điều đáng quan tâm là khu vực Nầm, tập trung rất nhiều trường học, học sinh tới trường đều phải đi qua đây. Từ khi đoạn đường hư hỏng nặng, nhiều học sinh phải đi bộ, khi có xe chạy qua thì bùn, đất té đầy người, nhiều em phải nghỉ học.
Anh Lê Khắc Hải (xóm 9, xã Sơn Châu, huyện Hương Sơn), cho biết: "Dân chúng tôi khổ lắm. Mùa mưa đường lầy lội, đi lại rất khó khăn, chỉ tội các cháu khi đến trường. Gia đình chúng tôi không dám để các cháu vì tai nạn có thể xây ra bất cứ lúc nào. Mùa nắng lại càng khổ hơn. Những nhà sát mặt đường, cho dù có đóng kín cửa, thì các đồ vật trong nhà luôn phủ đầy bụi; thậm chí người già và trẻ em thường xuyên phải đeo khẩu trang, kể cả lúc ở trong nhà."
Doanh nghiệp khốn khó!
Quốc lộ 8A từng là điều kiện thuận lợi phát triển kinh tế khu vực, đặc biệt là khu kinh tế Cầu Treo. Nay do xuống cấp, việc vận chuyển hàng hóa trở nên khó khăn, nhiều doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa đã phải tính đến phương án khác.
Một lái xe container vận chuyển hàng xuất khẩu qua Lào, bức xúc phản ánh: "Đường từ Đức Thọ tới Hương Sơn chừng 25 km, ngày trước chỉ đi hết 50 phút, nhưng nay chúng tôi phải đi mất 3 giờ. Tai hại hơn là đi đường này lượng xăng dầu tiêu hao rất lớn; lốp và các bộ phận truyền động của xe xuống cấp rất nhanh, nên lợi nhuận mỗi chuyến chẳng được bao nhiêu. Chuyến nào chẳng may xe hỏng dọc đường là chuyến đó coi như đói".
anh_2 - Upanh.com
Cùng chuyên mục
Bình luận
Cả nước chào năm mới Bính Ngọ 2026
Tin nổi bật2 ngày trước
(Sóng trẻ) - Đêm 29 Tết (16/2), không khí hân hoan lan tỏa khắp cả nước khi hàng triệu người dân đổ ra đường, hòa mình vào những màn pháo hoa rực sáng và các chương trình nghệ thuật chào năm mới. Thời khắc chuyển giao không chỉ khép lại năm cũ, mà còn khơ
Phố cà phê đường tàu tấp nập hoạt động trở lại bất chấp lệnh cấm
Tin nổi bật2 tháng trước
(Sóng trẻ) - Sau nhiều lần bị giải tỏa và cảnh báo nguy hiểm, phố cà phê đường tàu Khâm Thiên - Lê Duẩn vẫn tấp nập trở lại. Bất chấp biển cấm và yêu cầu dừng hoạt động, hàng quán tiếp tục lấn chiếm sát đường ray, thu hút đông đảo du khách
1200 chỗ ở miễn phí được Đại học Bách Khoa bố trí cho người dân nhân dịp Quốc Khánh 2/9
Tin nổi bật5 tháng trước
(Sóng trẻ) - Từ ngày 30/8/ đến hết 3/9, Đại học Bách Khoa Hà Nội bố trí 1200 chỗ ở miễn phí phục vụ người dân từ nhiều nơi đến Thủ Đô để tham dự Lễ diễu binh, diễu hành mừng 80 năm ngày Quốc Khánh 2/9.


-1756651692.png)