Trải nghiệm số hoá với tàu điện Metro Hà Nội

(Sóng trẻ) - Đường sắt đô thị Hà Nội đã triển khai phương thức thanh toán không dùng tiền mặt, góp phần đem lại trải nghiệm hiện đại, tiện lợi hơn cho hành khách.

Việc đưa vào hoạt động hiệu quả hệ thống soát vé tự động trên hai tuyến đường sắt đô thị được xem là bước đệm quan trọng để Hà Nội tiến tới xây dựng hệ thống vé điện tử liên thông cho toàn bộ mạng lưới vận tải công cộng. Theo các cơ quan quản lý, đây cũng là tiền đề góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển Thủ đô theo hướng hiện đại và bền vững.

Theo số liệu tại lễ tổng kết Kế hoạch 428 về triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt trên các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, hệ thống đã ghi nhận trên 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng cổng soát vé mới tại hai tuyến Nhổn - Ga Hà Nội và Cát Linh - Hà Đông sau hơn 8 tháng vận hành.

Toàn bộ cổng kiểm soát vé đã được nâng cấp, trong đó tỷ lệ hành khách sử dụng định danh điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt khoảng 85%. Nhờ đó, doanh thu hai tuyến tăng 48% và sản lượng hành khách tăng 15% so với cùng kỳ.

Bạn Minh Liên (sinh viên năm 3, Trường đại học Kinh tế - Đại học Quốc gia Hà Nội) chia sẻ: “Ngày trước mỗi lần mua vé là mình thấy xếp hàng rất dài, và đợi lâu nữa. Từng người mua một và soát từng vé một theo cách thủ công. Từ ngày có soát vé bằng QR, mình không thấy tình trạng đó nữa. Mình mất không đến 1 phút để có thể qua cửa và lên ga”.

Việc đa dạng hóa các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt như căn cước công dân gắn chip, NFC, mã QR, ứng dụng Hà Nội Metro hay Tap & Go… giúp hành khách đi tàu thuận tiện hơn, rút ngắn thời gian chờ và dễ dàng kiểm soát lịch sử giao dịch. Đồng thời, công nghệ xác thực sinh trắc học cũng góp phần tăng cường bảo mật, hạn chế rủi ro mất thẻ hoặc gian lận thông tin.

Đáng chú ý, hành khách có thể đăng ký dịch vụ thông qua VNeID mà không cần tạo tài khoản riêng; trong tương lai, hệ thống hướng tới khả năng đặt hành trình liên thông trên một nền tảng duy nhất với chi phí tối ưu. Các đối tượng chính sách cũng được áp dụng cơ chế miễn, giảm giá vé tự động, đảm bảo nhanh chóng, minh bạch và công bằng trong tiếp cận dịch vụ.

Việc đưa vào vận hành hệ thống soát vé tự động trên các tuyến metro không chỉ là một bước tiến về công nghệ, mà còn mang ý nghĩa rộng hơn trong tiến trình chuyển đổi số đô thị. Từ góc độ người dùng, hệ thống giúp rút ngắn thời gian chờ đợi, đơn giản hóa quy trình di chuyển và nâng cao tính tiện lợi thông qua các hình thức thanh toán linh hoạt như QR, NFC hay định danh sinh trắc học. Khi trải nghiệm được cải thiện rõ rệt, metro dần trở thành lựa chọn quen thuộc, góp phần hình thành thói quen sử dụng giao thông công cộng.

Ở góc độ quản lý, hệ thống soát vé tự động không chỉ tối ưu hóa vận hành mà còn tạo nền tảng dữ liệu quan trọng phục vụ công tác điều phối và quy hoạch giao thông. Đặc biệt, trong bối cảnh Hà Nội đang hướng tới mục tiêu chuyển đổi xanh và giảm phát thải, việc nâng cao sức hấp dẫn của phương tiện công cộng thông qua công nghệ chính là giải pháp mang tính bền vững. Khi người dân được khuyến khích chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang metro, áp lực lên hạ tầng giao thông và môi trường đô thị sẽ từng bước được giảm thiểu, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển Thủ đô theo hướng xanh, thông minh và bền vững trong dài hạn.

Có thể thấy, hệ thống soát vé tự động không chỉ giải quyết bài toán trước mắt về hiệu quả khai thác, mà còn là nền tảng cho việc xây dựng hệ thống vé điện tử liên thông toàn mạng lưới vận tải công cộng. Đây là bước đi quan trọng, tạo tiền đề để Hà Nội tiến gần hơn tới mô hình đô thị hiện đại, nơi công nghệ, con người và môi trường được kết nối hài hòa trong một hệ sinh thái phát triển bền vững.