Phản ứng của người dân đối với việc tăng giá xe buýt

(Sóng trẻ) - Từ ngày 1/11/2024, UBND thành phố Hà Nội tăng giá vé xe buýt có trợ giá. Trước thông tin giá vé được điều chỉnh, nhiều người dân tán thành với quyết định này.

Theo đó, giá vé mới được điều chỉnh như sau:

Đối với vé lượt:

Đối với vé tháng:

Kể từ năm 2014, giá vé xe buýt vẫn giữ nguyên. Tính tới hiện tại, mức giá vé xe cũ không còn phù hợp với sự phát triển của mạng lưới tuyến. Bên cạnh đó, giá vé xe buýt hiện nay được đánh giá là tương đối thấp với khả năng chi trả cho đi lại của người dân, kể cả các lao động có thu nhập thấp. 

khong-co-tieu-de207_20241024194634.png
Xe buýt được đông đảo người dân lựa chọn làm phương tiện di chuyển hàng ngày. (Ảnh: Thu Hà)

Cho rằng việc tăng giá là hợp lý, bạn Hoàng Anh Ngọc (sinh viên năm 3 trường Đại học Nguyễn Trãi) chia sẻ: “Đã 10 năm kể từ lần cuối điều chỉnh giá, tôi thấy mức tăng như vậy vẫn ở mức chấp nhận được. Tôi vẫn sẽ tiếp tục sử dụng vé tháng vì chúng rẻ hơn so với việc di chuyển bằng các hình thức khác”.

Bạn Mai Hà Minh (sinh viên trường Đại học Thủ đô Hà Nội) cho hay: “Tôi mong việc tăng giá vé xe buýt sẽ góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ. Khi chất lượng được cải thiện, các xe buýt có thể tiến tới hiện đại hóa các phương thức thanh toán, mục đích để thuận tiện cho người dân hơn nữa”.

khong-co-tieu-de207_20241024194826.png
Nhiều tuyến xe vẫn đang sử dụng phương thức thanh toán vé lượt bằng tiền mặt. (Ảnh: Thu Hà)
khong-co-tieu-de207_20241024083159.png
Hình thức thanh toán bằng mã QR được sử dụng trên một số tuyến buýt. (Ảnh: Thu Hà)

Bà Đỗ Thị Lan (62 tuổi) thuộc diện được miễn phí khi sử dụng xe buýt. Bà Lan chia sẻ mức lương lao động tự do của bà là 200.000 đồng/ngày; theo bà, với mức lương này, giá vé điều chỉnh vẫn ở mức có thể chi trả. Đồng thời, bà mong muốn thành phố có giải pháp để xe buýt vận hành nhanh và đúng giờ hơn nữa, đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Theo lời anh Nguyễn Viết Hiệp, phụ xe trên tuyến buýt số 90 (Hào Nam - sân bay Nội Bài), sau khi có thông báo chính thức sửa đổi giá vé, đa số khách hàng đều phản ứng tích cực và cho rằng sự thay đổi này không quá lớn. Giá vé xe buýt tăng sẽ giúp giảm gánh nặng cho ngân sách cho thành phố. Anh cũng chia sẻ thêm, với mức điều chỉnh giá này, sẽ không có quá nhiều người bỏ xe buýt để sử dụng phương tiện khác.

Hà Nội hiện có 154 tuyến xe buýt, trong đó 132 tuyến trợ giá, 8 tuyến không trợ giá, 12 tuyến kế cận và 2 tuyến city tour, phủ đến tất cả 30/30 quận, huyện, thị xã và 512/579 xã phường, thị trấn. Toàn thành phố có hơn 2.000 xe buýt, trong đó trăm xe sử dụng năng lượng sạch. Hỗ trợ tài chính cho xe buýt từ ngân sách thành phố tăng đáng kể trong những năm gần đây, từ mức trung bình 1.370 tỷ đồng/năm trong giai đoạn 2015-2019 lên đến 2.750 tỷ đồng vào năm 2023.

Cùng chuyên mục

Đừng bỏ lỡ
Khóa II Khoa Báo chí: Hành trình 50 năm hội ngộ và tri ân

Khóa II Khoa Báo chí: Hành trình 50 năm hội ngộ và tri ân

Tin nổi bật2 tuần trước

(Sóng trẻ) - Nhân kỷ niệm 50 năm ngày tựu trường của cựu sinh viên báo chí (1975 - 2025), ngày 15/3, Ban liên lạc khóa II khoa Báo chí tổ chức buổi gặp mặt thân mật tại tầng 10, tòa nhà A1, Học viện Báo chí và Tuyên truyền.

Người dân cả nước hân hoan đón Giao thừa Tết Ất Tỵ 2025

Người dân cả nước hân hoan đón Giao thừa Tết Ất Tỵ 2025

Tin nổi bật2 tháng trước

(Sóng trẻ) - Thời khắc chuyển giao sang năm mới Ất Tỵ 2025, không khí hân hoan bao trùm nhiều tỉnh thành trên cả nước. Hàng triệu người dân từ Bắc vào Nam hòa mình vào màn pháo hoa rực rỡ, các chương trình nghệ thuật đặc sắc cùng nhiều hoạt động văn hóa.

Mời độc giả tham dự Tọa đàm trực tuyến "Đi và viết khi ta còn trẻ"

Mời độc giả tham dự Tọa đàm trực tuyến "Đi và viết khi ta còn trẻ"

Tin nổi bật4 tháng trước

(Sóng trẻ) - 14h30 ngày 05/12/2024, Trang tin điện tử Sóng trẻ sẽ tổ chức Tọa đàm trực tuyến với chủ đề “Đi và viết khi ta còn trẻ”.

XEM THÊM TIN

SỰ KIỆN NỔI BẬT

TIN ẢNH

XEM NHIỀU NHẤT

TIN NỔI BẬT

DIỄN ĐÀN